Per què la gent té por de posar-se al volant d’un cotxe? Què causa la por a conduir i en quines formes es manifesta. Maneres eficaces de fer front a la por de conduir i convertir-se en un conductor segur. La por a conduir és una sensació que impedeix que molta gent s’uneixi a l’exèrcit multimilionari d’aficionats al cotxe. Hi ha estadístiques que confirmen que moltes persones per aquest motiu mai no es posen al volant, fins i tot després d’acabar els cursos de conducció. Vegem per què renuncien a la llibertat de moviment que necessiten tant avui i si tenen l’oportunitat de canviar el seu punt de vista.
Causes de la por a conduir
Si considerem la por com un concepte, aquesta emoció bàsica té una funció molt important. Senyalitza perill i desencadena una reacció en cadena d’autoconservació: el cervell, en rebre un senyal d’alarma, activa la producció d’hormones de l’estrès per les glàndules suprarenals: adrenalina i norepinefrina, que “sacsegen” tot el cos.
A continuació, hi ha una reacció externa a la situació, que es pot manifestar de diferents maneres: algú es retira de pressa, algú es congela, algú comença a entrar en pànic i algú suprimeix la por i actua encara més. Per descomptat, si té por de conduir, qualsevol dels mètodes de reacció enumerats pot ser fatal, però encara es consideren preferibles les accions actives.
Tenint en compte les possibles causes de la por a conduir, és natural suposar que els nouvinguts tindran més motius per tenir por del cotxe.
En primer lloc, encara no tenen els coneixements i experiència rellevants en comparació amb els conductors experimentats. Per tant, la seva reacció a diverses situacions de trànsit no sempre serà ràpida i correcta.
En segon lloc, al començament de la seva carrera de pilot, una gran quantitat de nova informació recau en un principiant amb un mínim de temps per prendre una decisió. És a dir, quan el conductor novell encara està pensant, el seu experimentat "col·legi" ho fa a nivell reflex.
Per tant, el sòl per a l’aparició d’una por a conduir en un principiant és fèrtil. Tot i això, l’experiència demostra que els conductors amb molts anys d’experiència també poden sentir por al seu ja familiar amic de ferro. Molt sovint, després d’un cert incident negatiu (accident).
Els principals factors predispositius per al desenvolupament de la por a conduir són:
- Experiència de conducció dolenta pròpia;
- L’experiència negativa d’altres persones, escoltada de familiars, amics, coneguts o vista a la realitat, als mitjans de comunicació;
- Comportament incorrecte de l’instructor de conducció;
- Fort adherència als valors materials;
- Un sentit excessiu de responsabilitat per la pròpia vida i la dels altres.
Important! La por a conduir, com moltes altres fòbies, és sovint susceptible a persones sospitoses, insegures i propenses a l’ansietat. Per tant, no sempre té una explicació racional i un "terreny" real.
Varietats de por a conduir
En realitat, la por a conduir és només la punta de l’iceberg. Al seu interior s’amaguen autèntiques experiències que impedeixen que una persona trobi un llenguatge comú amb el cotxe. Basant-se en això, hi ha diversos tipus principals de pors que formen la sensació de por a conduir un cotxe.
Por a entrar en una emergència
La por a un accident de trànsit és el líder de la llista de fòbies que impedeixen que una persona gaudeixi de tots els avantatges de conduir un cotxe. Al mateix temps, alguns estan preocupats per ser paralitzats o perdre la vida, d’altres temen per la vida dels seus passatgers o vianants. Hi ha una categoria de persones (sobretot dones) que tenen por de fer caure un animal a la carretera.
Les imatges vives dibuixades per la imaginació violenta de persones sospitoses poden alimentar la sensació natural de por a morir. També afegeixen combustible al foc amb espectaculars vídeos a Internet, històries en notícies i programes de televisió, articles als diaris, històries emotives d’altres. Per descomptat, la pròpia lesió no pot deixar d’afectar: un accident vist o experimentat, la mort o lesions d’un ésser estimat com a conseqüència d’un accident.
Cal destacar que la por a un accident no és només la causa més comuna de por a conduir, sinó també la més forta, fins i tot els conductors més experimentats no poden superar completament la por a la mort. Per no mencionar els entusiastes dels automòbils novells i els que només pensen convertir-se en un. Per tant, alguns d’ells ni tan sols intenten trobar la manera de superar la por a conduir, mantenint-se en el paper passiu de passatger.
Por als danys materials
La por a perdre propietats és un altre factor comú que impedeix que una persona se senti còmoda conduint un cotxe. Un cotxe en si no és una cosa barata, la despesa en la qual no es limita només a una compra. El funcionament d’un vehicle també requereix uns costos materials considerables, sense oblidar les reparacions importants. A més, després d’accidents, i fins i tot no del vostre propi cotxe, si sou el culpable de l’accident.
Aquestes combinacions situacionals al cervell d'una persona pràctica poden esbossar quantitats significatives de possibles danys, a causa dels quals mai no s'atreveix a dominar les habilitats de conducció. Hi ha una altra versió de la interpretació de la por a les pèrdues materials associades a la conducció d’un cotxe, quan un major sentit de la responsabilitat no permet pujar al volant del cotxe d’una altra persona.
En principi, la por als danys materials i la por a la mort es poden anomenar dues cares de la mateixa moneda, ja que tenen un concepte comú: pèrdua, pèrdua. Per tant, són, en un grau o altre, inherents a tots els automobilistes.
Por a perdre el control
Molta gent dubta a conduir un cotxe per por de no fer-hi front en una situació determinada. Algú té por d’aturar-se en una intersecció o en una carretera concorreguda, algú té por d’arribar al trànsit i als vianants que creuen la carretera.
Hi ha gent que té por de confondre’s en el trànsit o de perdre el control en cas de mal temps (xàfecs, nevades, gel). Molts són rebutjats de la conducció independent per la possibilitat d'una avaria sobtada del cotxe.
Al mateix temps, alguns temen la seva pròpia indefensió, mentre que altres temen la seva manca de voluntat de semblar estúpid o ridícul als ulls dels altres (companys de viatge, conductors d’altres cotxes, vianants, etc.). En aquest darrer cas, és realment estúpid tenir por de la condemna o el ridícul d’algú, ja que els conductors no neixen, sinó que ho fan. Absolutament tothom era nou en la conducció i va cometre errors.
Molt sovint, aquesta por es basa en la manca d’habilitats de conducció i en la percepció de la mida del cotxe, així com en el coneixement suficient sobre la seva estructura. Per tant, la millor manera de superar la por a conduir en aquest cas és la pràctica i el temps.
Por al propi cotxe
Hi ha gent que té por del cotxe en principi, que l’identifica amb una criatura agressiva viva. Doten la bèstia de ferro d’un caràcter incontrolable, que una persona no pot controlar. I és precisament la por a aquest "monstre" incontrolable el que fa impossible la cooperació a priori entre l'home i el cotxe. Segons l'opinió de les persones amb aquesta convicció, el principal de la relació "home-màquina" és el cotxe.
Aquesta fòbia pertany a allò irracional, ja que tots sabem que un cotxe és un mecanisme creat per una persona i que també el controla. Tot i que la majoria dels propietaris no neguen el fet que els seus cotxes tinguin el seu propi caràcter. Però més aviat malhumorat que agressiu.
Important! Molt poques vegades, només un dels temes anteriors és un obstacle per conduir en silenci. Més sovint van en un complex, desglossat per importància.
Maneres de superar la por a conduir
La pràctica demostra que és molt més fàcil per a un conductor experimentat superar les pors que han sorgit "sobre" que un principiant que té aquestes pors, en general, només "al projecte". Però hi ha diverses maneres provades de reduir al mínim aquestes preocupacions i de trobar una relació amb el vostre cotxe.
Les maneres més efectives d’eliminar la por a conduir:
- Definició d'objectius … Abans de combatre la por a la conducció lliure, comprengui la seva motivació. Si voleu conduir un cotxe només perquè altres ho desitgin o ho requereixen (pares, cònjuge, ésser estimat, empresari) o simplement perquè no voleu ser pitjor que altres, penseu en la necessitat d’aquests esdeveniments. En realitat, o encara no esteu preparat per conduir un cotxe o no el necessiteu en absolut. Si els vostres objectius són clars (aconseguir una bona feina, tenir drets, ampliar l’abast del viatge, guanyar independència i comoditat de moviment, etc.), hi ha moltes més possibilitats de superar la vostra fòbia i dur a terme els vostres plans.
- Pràctica, pràctica i més pràctica … Conduir és una habilitat que es desenvolupa amb el pas del temps. Recordeu que encara no ha nascut una persona que pogués dominar immediatament totes les subtileses de conduir a l’automatisme i, alhora, controlar la situació a la carretera, els senyals de trànsit, els instruments, el canvi d’engranatges i el pedaleig. Tot això es domina gradualment, pas a pas. Així, com més temps dediqueu a dominar aquestes habilitats, més ràpid us sentireu segurs al volant. Això significa que la vostra por tindrà menys menjar per créixer. El consell superior és ser persistent i coherent. Comenceu al circuit i aneu a les vies suburbanes. Després de sentir la confiança per ampliar les àrees de les vostres oportunitats, aneu al desenvolupament de les carreteres de la ciutat poc ocupades al vespre. I només després d’això, podeu intentar submergir-vos en el bullici diürn dels fluxos de trànsit de la ciutat.
- Preparació teòrica … Per no confondre’s al mig de la carretera a causa d’una avaria del cotxe, apreneu-ne l’estructura i els possibles mal funcionaments. Conèixer la mecànica d’un cotxe és una manera infal·lible de tenir més confiança en el seu maneig. Si coneixeu i enteneu què i com passa després d’un o altre dels vostres moviments o manipulacions, tindreu molts menys motius per estar nerviosos. Per descomptat, no tothom pot dominar els coneixements d’un mecànic d’automòbils, però es poden recordar les situacions més habituals. No oblideu la regla: "Coneixedor significa armat". Per tant, estudieu els problemes més habituals dels principiants: començar, frenar, mantenir la distància, carril, sentir la mida del cotxe, conduir en un rierol amb una velocitat diferent, etc. No ignori la necessitat de conèixer les regles del camí. Intenteu no només memoritzar-los mecànicament, sinó entendre la lògica d’aquestes instruccions. Tot i que molts afirmen que són inútils a la jungla urbana, aquestes normes han salvat moltes vides i no salvaran ni menys. No tingueu mandra d’estudiar i memoritzar rutes, ja que us donarà més confiança a la carretera.
- Ajuda d’un conductor experimentat … Si voleu fer amistat amb el vostre cotxe, però encara us sentiu insegurs mentre conduïu, no dubteu a portar algú que tingui més experiència en aquest negoci. En primer lloc, podrà suggerir la decisió correcta en una situació difícil. En segon lloc, fins i tot la sensació que no estàs sol al cotxe ja dóna confiança. Només cal que trieu per al paper del navegant una persona que no només tingui experiència de conducció, sinó que tingui un caràcter tranquil i pacient. Ja que hi ha casos en què un "instructor" explosiu nerviós va desanimar durant molt de temps el desig de posar-se al volant.
- Cursos addicionals de conducció … Si en el vostre entorn no hi ha cap "segon" conductor experimentat de confiança o teniu ganes d'assistència professional: inscriviu-vos a cursos de conducció extrema o contraemergència. També podeu negociar amb l’instructor per obtenir classes addicionals de conducció. Com més matisos de comportament hi hagi al volant en situacions no estàndard, menys hi haurà motius de preocupació.
- "Marcatge" … Per a aquells que només dominen les habilitats de conducció, hi ha un signe especial "Conductor novell". Per a noies-conductores insegures hi ha un cartell "Sabata". Instal·leu aquest rètol al vostre cotxe i els altres conductors estaran més atents i pacients amb vosaltres.
Com desfer-se de la por a conduir: mireu el vídeo:
La por a conduir no és infreqüent. Ho experimenten molts conductors novells i fins i tot alguns entusiastes dels vehicles. Però no tots permeten que aquesta por es privi del plaer de conduir. Per tant, si teniu por de conduir, busqueu la causa de la vostra por i no dubteu a eliminar aquest obstacle en el camí cap a la llibertat de moviments.
