Mètodes per a l'aïllament tèrmic de les canonades de clavegueram. L'elecció dels materials per a l'aïllament de l'estructura. La tecnologia per crear una closca protectora. Preu d’aïllament de clavegueram.
L’aïllament de les canonades de clavegueram és el procés de creació d’una capa protectora que redueix la pèrdua de calor a la canonada. Evita la congelació de l’estructura i permet operar còmodament el sistema a l’hivern. Parlarem amb més detall sobre com fer la feina amb les vostres mans.
Característiques del funcionament del clavegueram a l’hivern
La congelació de canonades a l’hivern és un fenomen comú per al sistema de clavegueram local, que és utilitzat pels residents de cases particulars. Quan fa gelada, a la carretera poden aparèixer un gran nombre d’acumulacions de gel que augmenten de mida amb el pas del temps. Tot això comporta la inhibició del flux d’aigua i l’ompliment de la canonada amb residus líquids. Com a resultat, els desguassos deixen de moure’s al lloc d’eliminació i l’estructura pot col·lapsar sota la influència del líquid que s’expandeix durant la congelació. És força difícil eliminar les conseqüències d’un accident a l’hivern, sobretot si la carretera és subterrània.
El problema es pot resoldre de tres maneres:
- En soterrar les canonades de clavegueram a una profunditat superior al nivell de congelació del sòl en una àrea determinada;
- Aïllament tèrmic de la via amb materials especials;
- Sistema de calefacció.
Per enterrar les canonades, excaven una rasa per sota del nivell de congelació del sòl en una zona determinada. A aquesta profunditat, la temperatura es manté estable a uns + 10 + 12 graus, cosa que no permet congelar els líquids. En aquest cas, no cal aïllar el sistema amb materials especials. Aquesta opció no és molt popular entre els usuaris a causa de la necessitat de realitzar una gran quantitat de treballs de terra. La feina es fa més difícil si no és possible utilitzar una excavadora. Amb una profunditat de congelació d’1,5 m, la profunditat de la rasa hauria de ser d’1,6 m. Tenint en compte el pendent del fons al final de la rasa, pot ser encara més gran. Per a una fossa sèptica, necessitareu un pou de fonamentació de 2,5-3 m de profunditat. A més, les rases profundes compliquen la reparació del sistema, especialment a l’hivern.
La profunditat de la congelació del sòl a la part europea de Rússia es mostra a la taula següent:
| Regió | La profunditat de congelació del sòl, m | |||
| Argil, argila | Arenes fines | Arenes grans | Sòls gruixuts | |
| Moscou | 1, 35 | 1, 64 | 1, 76 | 2 |
| Vladimirskaya | 1, 44 | 1, 75 | 1, 87 | 2, 12 |
| Tverskaya | 1, 37 | 1, 57 | 1, 79 | 2, 03 |
| Kaluga | 1, 34 | 1, 63 | 1, 75 | 1, 98 |
| Tula | 1, 34 | 1, 63 | 1, 75 | 1, 98 |
| Ryazan | 1, 41 | 1, 72 | 1, 84 | 2, 09 |
| Yaroslavl | 1, 38 | 1, 80 | 1, 93 | 2, 19 |
| Vologda | 1, 50 | 1, 82 | 1, 95 | 2, 21 |
| Leningradskaya | 1, 16 | 1, 41 | 1, 51 | 1, 71 |
| Novgorod | 1, 22 | 1, 49 | 1, 6 | 1, 82 |
La forma més habitual de protegir les canonades de les gelades és aïllar el clavegueram amb materials especials. S'utilitza en aquests casos:
- Si es preveu enterrar la carretera per sobre del nivell de congelació del sòl.
- En presència de girs bruscos a la pista o un gran nombre d'ells.
- Si l’angle d’inclinació de la canonada és petit: menys de 20 mm per 1 m de la rasa. A més, una pista amb un angle d’inclinació massa gran està subjecta a aïllament.
- Si el clavegueram sovint s’obstrueix.
Les canonades de calefacció es consideren la protecció més fiable del sistema en fred extrem (a temperatures de l’aire inferiors a -15 graus). La línia s’escalfa amb un cable de calefacció especial que s’adjunta a l’exterior de la branca o s’estira a l’interior.
